那是個不平凡的秋天，
牽著穿著百摺裙的她漫步在騎樓巷弄，
街上風起、橙葉飄落，
她說渴了想喝東西，我們便轉進了最近的一家超商，
我還記得她最愛的是紅色麥香... (不要一開始就離題啦！！
但確實是在買紅色麥香的時候，
我無意間也是第一次注意到7-11的玩具櫃裡居然賣起了紅白盒的Tomica，
而且不知道為什麼那家seven那麼神，
裡面放的是NSX-R, RX-8, S2000 跟初代馬6，都是好厲害的東西啊XD
那個時候的我雖然沒有在收小車車，但對車的熱忱依然很旺盛，
特別是第一代馬6，除了是首次亮相的新設計語彙 zoom zoom外，
也開啟了我對mazda的好感，
國高中時，電腦副螢幕上(嘿嘿 國中開始就用雙螢幕，上班時第一次只有筆電螢幕整個好不適應啊～ しくしく..)
好長一段時間都是放初代atenza(馬6的日本名)的桌布呢！這張。。
初代就是sportback最帥！(Credit: Mazda6 Club)
於是陪妹紙買飲料的過程中就這麼順手地牽了台馬6(誤
Mazda6的實車讓我為之驚艷，他的tomica倒是讓我為之驚嚇，
開盒後車頭還算滿好看的，
一看到車尾，我跟你講白的，
車側的車窗沒上黑線我覺得情有可原，畢竟只是台玩具tomica，
但尾燈這麼大一塊居然只塗了四顆..紅眼睛！？
加上過厚的烤漆跟中間一塊不明的黑色物，活像一個浩呆的蜘蛛的臉..
(Credit : Dexters Diecasts)
tomica在我心目中精緻細工的印象就在這台我最愛的atenza上全毀了。
不過儘管如此我還是很愛這台初代小馬6。
更不可思議的是，
我後來依序去同一家seven(沒辦法，我們常路過，她買麥香、我順便買玩具..)
把RX-8跟NSX-R都買回來了，
唯一沒買到的S2000合理懷疑等我要買時已經被其他小孩買走了。
這三台同期的小車車有好長的一段時間都好端端地住在一起，
不過那時還沒有收藏的概念，有時候放在我書包裡，有時候放電腦桌前跟我一起曬輻射。
在一次打掃的時候，
我不知道為什麼這麼有慧根覺得X8跟NSX-R這種經典一定會再版，
而Mazda6只是自客車再版機會不大，所以要妥善收好，就把他特別另外放，
於是乎，
現在剩的就只有當時沒有另外放的RX-8跟NSX-R，馬六就這樣不見了。(干
這兩台tomica也成為我目前收藏中最古老的兩位前輩。
而真正開始有「收藏」想法出現，大概已經是收藏choroQ開始之後的事了。
不管是實體店還是網路上，在找Q車的過程中，常常會無意間被1:64s給吸引，
畢竟這個深坑不但量多而且種類豐富嘛。
搞得最後常常Q車沒找著，倒是買了一手1:64s回來XDD
更大的另一個推手是前幾年的兩大超商，
7-11首先推出了法拉利原廠授權模型車，
那套不但精緻度高而且是Kyosho代工的，(只有法拉利那套)
也因此咖啡集點換小車活動一戰成名。(雖然後來出的其他系列有些我覺得蠻荒謬的...)
FamiMart則是前幾年推出了買兩罐冷飲可以加價購小汽車，
雖然不是模型大廠出的，但車種意外地非常豐富。
由於本來就有喝咖啡的需求以及買冷飲的習慣(不是熟悉的麥香最對味)，
透過兩大超商倒是莫名地把1:64s的藏量衝上不少Orz
也就順水推舟地收起了1:64s小車們了... (真是順便XD
7-11模型車集點第一期的法拉利系列。
堪稱Kyosho代工而且有法拉利原廠授權，質感是後來其他集點活動所不能比擬的..
儘管我一直秉持著以收choroQ為主、類1:64為輔的精神在收車(?)，
但類1:64的數量其實不輸choroQ太多，追根究柢還是這坑太寬廣太雜XD
「類1:64」，不限廠牌，最大可到1:55，最小到1:67，由我自由心證，
如果Tomica又再縮水到68、69，那這個數字還有機會繼續小下去，
但差太多無法放在一起把玩拍照的我不會購入，
如果道不出一尾好故事的我也不會購入。
玩車這事，
有人追求的是行頭身分表徵，
有人追求的是給家庭一個安全的交通工具，
而我個人則是喜歡車的次文化。
車種的品牌形象、車系的歷史、車廠給予該車系的寄望跟市場定位，
車廠在設計時的理想與策略，
許多故事都值得車迷細細品嚐。
所以在買小玩具時，
我也對這些充滿heritage的車款特別有興趣，
它也許不是董事長旗艦，也通過不了NCAP五星等安全評比，
也許只是在玩具店看到一台20年前的三門掀背車，
也可以讓我高興一整天。
(Credit : Carousell)
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