緣起系列最終話要聊到的是幾乎所有愛車人士都共有的記憶。
無論你當它是兒時的玩具，還是長大後持續進行的收藏，
出生在1970年代之後的愛車人，
幾乎沒有人沒玩過類1:64比例、四格樂高寬，俗稱火柴盒大小的小玩具車。
跟choroQ形成很強烈的對比，
choroQ現在一車難求，常常不小心亂收到重複的車款Orz
而類1:64的深坑，則是市場太大、車種太多，完全不知道自己要收什麼的華麗困境...。
你可能有注意到前兩系收藏我都明確地指名我收藏的是哪一家公司哪一個系列的玩具，
但類1:64沒有，因為基本上你想得到的車款，只要不是太冷門的特規車，
這個世界上幾乎都(曾)有一家玩具車廠把他1:64s化。
而玩1:64s的緣起，
自然也不會是像choroQ那般浪漫閃爍，而是個更務實經濟的開始。
身為一個嬰孩，你喜歡車，
長輩們也知道你喜歡車，所以買玩具車給你，
而市面上最常見的玩具車比例就屬火柴盒大小的1:64s為大宗，
在90年代初期一台百元內的玩具雖然稱不上便宜，但也還算在負擔得起的範圍之內，
自然很容易累積成一定數目。
後來又因為比例包袱效應，
當你持有同一比例的車越多，你就越會買這一個比例的玩具來一起玩，
想當然爾1:64s的車款很快地就dominate整個玩具車庫了。
最小的時候玩具車庫是個孔雀桶，接著還有一個大紙箱...
雖然我沒有認真計算過有多少，但幾百台應該少不了吧。
因為量多收藏雜，自然也沒辦法像plarail那樣可以全部歸功於奶媽家，
或choroQ那樣明確溫醇每次與它的巧遇，
只能說孔雀桶中的收藏，每位長輩都推了一把XD
這又多又雜的玩具桶中有tomica、有hotwheels (以前主要應該是這兩大系
Tomica最有印象的是熊貓運輸車，
與當今還有在販售的完全不同，早年的熊貓運輸車可是有籠子的，
這才合理好嗎.. 當今的熊貓運輸車只有熊貓自己莫名其妙地坐在卡車上，
過個彎不是熊貓全部都掉出來了... 想嚇死誰...
相差近30年的歲月tomica帶來了什麼成長？(Credit : 大仁生活 (1988年款)、酷比樂玩具專賣店 (2018年款))
不過童年的我最喜歡的是 Hotwheels 1990年出的Limozeen，藍色金蔥版。
我依稀記得這台是卡娘(就是我媽啦，卡布的娘。)給我的某個表現好的禮物(Thanks Mom!)，
藍色吊卡的風火輪，因為是金屬底盤的關係，
拿在我小小的手上沉甸甸的。
正正方方的加長禮車、藏輪的設計、加上風火輪的滾動性普遍比Tomica滑溜，
灑上金蔥的烤漆更是增添幾分不凡質感，
從吊卡中取出來的那一天起，他就一直是孔雀桶中我最愛的寵兒，
以前都帶著他去好多地方玩過，現在都還有不淺的印象呢。
(Credit : wilcox660's DeviantArt)
事隔25年，在寫這篇文章的時候找到這台玩具車的照片時心裡還是有點悸動啊..
即便它各方面都跟現在的我玩車、藏車的方向不相同，
但對於自己記憶中最有印象的玩具車的那種感覺就跟初戀一樣刻印在身體的每個細胞中；
她也許不是最適合現在的你，但當年愛她的滋味卻未曾隨著時間流逝而散去，
反而關在糖果罐裡越久越蜜、越陳越臻完美..
其實我不記得中間怎麼中斷的，
反正隨著時間推移開始上學後好像自然就沒辦法玩小車車了，
放學後還要寫功課、練琴、上才藝班、看電視什麼的，很多事情，
玩小車車的事自然也就忘了，孔雀桶就是這個時候被卡娘丟掉的吧(Thanks Mom...)。
再下一次摸到小車車已經是十年後的事情，也就是高中的時候。
to be continued... → 後篇
沒有留言:
張貼留言